블로그

Jul 29, 2023

기본으로 돌아가기: 트럭 연비, 공급망 문제를 해결하기 위한 유지보수 전략, 연료비 상승

오늘날의 연료 가격은 여러 자산 관리 문제를 다시 불러일으켰습니다.

오늘날의 연료 가격은 모든 차량 조직의 수익에 큰 영향을 미치는 차량에 대한 다양한 자산 관리 문제를 다시 도입했습니다. 연료는 모든 차량의 총 소유 비용(TCO)에서 가장 큰 구성 요소이기 때문에 이는 특히 우려되는 부분입니다. 새로운 트럭을 조달하는 것은 어려운 일이지만 비용이 수익을 침식하는 부분을 파악하기 위해 탄탄한 연비와 유지 관리 전략을 갖는 것도 마찬가지로 중요합니다.

차량 전문가들은 비용이 상승하는 '이유'와 '어디'를 정확히 파악하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이는 최고 경영진이 자주 묻는 중요한 질문입니다. 간단한 대답은 인플레이션이 모든 가격을 상승시키고, 수명주기 연장으로 인해 비용이 상승하며, 추가 유지 보수 수리, 구성 부품 및 연료 성능 저하로 인해 운전자, 기계공 및 제3자 공급업체의 인건비 상승이 모두 비싸다는 것입니다. .

더 중요한 것은 미국 교통 연구소(ATRI)의 2022년 주요 산업 문제 조사에서 보고된 바와 같이 운전자와 자동차 운송업체가 표현한 가장 큰 우려 사항으로 연료 가격이 운전자 부족 문제를 넘어섰다는 것입니다. 또한 짧은 기간 동안 연료가 빠르게 상승하면 차량이 이 비용을 고객에게 전가하기가 어려워집니다.

마찬가지로, 2022년 NPTC(National Private Truck Council) 벤치마킹 조사에 따르면 "장비 및 유지 관리 관련 문제가 2위로 급등했고, 디젤 가격 급등으로 인한 연료 관련 문제가 다른 문제를 제치고 3위를 차지했습니다. 전년 대비 10배 이상 증가"

업계가 직면한 중요한 문제는 많은 차량이 여전히 데이터 분석을 사용하여 마일당 디젤 비용(CPM)을 정확하게 파악하지 않고 대신 갤런당 디젤 비용에 계속 초점을 맞추고 있다는 것입니다. 회사는 OBC/ELD 및 유지 관리 데이터를 분석하여 모델 연도별 연비 및 MPG(갤런당 마일), 모델 연도별 MPY(연간 마일) 분석, 마일별 차량 활용도와 같은 KPI를 결정해야 합니다. 기준선.

이러한 접근 방식은 차량 현대화 계획 및 해당 차량 서비스 지원과 결합되어 차량의 마일당 비용을 일정하게 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

이러한 수준의 계획과 추가 품목 가시성은 리더십 팀 앞에서 세상의 모든 변화를 가져올 수도 있습니다. 함대 직원은 리더십을 언급하고 다음과 같이 말할 수 있어야 합니다. 이것이 유지 관리가 증가하는 이유입니다. 이것이 바로 타이어 가격이 상승하는 이유입니다. 이것이 연료비가 상승하는 이유입니다. 이에 대해 우리가 할 일은 다음과 같습니다.

DDC FPO의 수석 산업 고문이자 Smith Transportation Consulting Services의 사장인 Steve Smith에 따르면, "경제가 둔화되기 시작하면 업계의 무자비한 반응은 장비의 수명을 연장하는 것입니다"라고 최근 ATA MCE 2022 컨퍼런스에서 논평했습니다. . "그러나 트랙터의 수명을 연장하면 단기적으로 자본을 절약하는 데 도움이 될 수 있지만 수리 비용으로 인한 현금 흐름이 없어집니다."

불행하게도 NPTC2에 따르면 많은 개인 차량 응답자들은 장비를 사용할 수 없기 때문에 장비 거래 주기를 연장해야 한다고 보고했습니다.

CPM의 역사적 추세는 지난 몇 년 동안 극적으로 증가했으며, 몇 가지 주요 동인이 P&L에 어떤 영향을 미치는지 독립적으로 이해하려면 추적해야 합니다. 여기에는 거래 주기가 연장될 때 부품, 서비스, 연료에 대한 비용 증가가 포함됩니다. 이로 인해 유지 관리가 더 높은 비율로 수행될 뿐만 아니라 일반적으로 더 짧은 수명 주기에서 해결되지 않는 구성 요소도 발생하게 되며, 부품 및 서비스는 구성 요소에 따라 10%~20% 증가합니다.

연료는 분기당 25% 이상의 비용 증가/감소로 인해 변동성이 심해졌으며 미래 비용을 예측하는 것이 어려울 수 있습니다. 이것이 바로 제어 가능한 기준선에 집중하는 것이 권장되는 이유입니다. 예를 들어, 연료 계획은 가격이 아닌 사용된 갤런을 기준으로 해야 합니다. 이를 통해 차량은 가격 변동 기간 동안 운영 제어를 유지할 수 있습니다. VMRS 코드와 주파수로 부품을 추적할 수 있습니다. 구형 차량은 계획된 지출을 결정하기 위한 벤치마크로 사용될 수 있으며, 많은 업계 무역 기관과 적절한 자산 관리 파트너가 업계 수직 데이터를 제공할 수 있습니다.