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Aug 25, 2023

CMES, 다롄 조선소와 LNG 운반선 및 유조선 공급 계약 체결

중국 해운사 CMES(China Merchants Energy Shipping)가 이전했다.

중국 해운회사인 CMES(China Merchants Energy Shipping)가 대형 액화천연가스(LNG) 운반선 2척과 아프라막스(Aframax) 원유 유조선 2척 건조 계약을 체결하며 선대 확장 계획을 추진했습니다.

Dalian Shipbuilding은 2주 전에 건조가 승인된 선박 건조 계약을 체결했습니다.

새로 계약된 LNG 운반선은 총 화물 용량이 175,000m3이며, LNG 이중 연료 저속 주 엔진을 갖추고 있습니다. 선박의 추진 시스템에는 연료 및 가스 모드 모두에서 국제해사기구(International Maritime Organization)의 가장 엄격한 배출 기준을 준수하는 메탄 배출을 최소화하는 iCER 기술이 탑재될 예정입니다.

LNG선의 선체 형상은 자체 추진 저항을 줄이고 추진 효율을 높이는 최적화된 설계를 적용해 유체역학적 성능을 향상시킨다. 선사의 에너지효율설계지수(EEDI)는 3단계 요건을 50% 이상 초과해 친환경적이고 경제적으로 이익이 된다고 해운사는 설명했다.

화물 격납 시스템은 GTT MarkIII Flex 유형을 활용하며 하루 0.085%의 자연 증발률을 나타냅니다. 또한, 선박의 재액화 장치는 저속 항해 중에 LNG 증발 가스를 효율적으로 처리할 수 있을 것이라고 CMES는 말했습니다.

이번 계약에는 LNG선 외에도 11만5000톤급 원유운반선 2척도 건조됐다. 이 선박의 설계는 중국국영석유공사(CNPC)의 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤화되었습니다.

길이가 약 243미터이고 성형 너비가 44미터인 이 유조선은 약 800,000배럴의 원유를 운반할 수 있는 용량을 갖추고 있습니다. 유조선에는 코스 안정화 핀, 에너지 가이드 휠 및 와류 제거 핀과 같은 고급 기능이 장착됩니다. 주요 엔진과 발전기에는 선택적 촉매 환원(SCR) 탈질 및 탈황 스크러버 장비가 장착되어 있습니다. 더욱이, 이 설계는 나중에 단계에서 메탄올 전력으로의 전환 가능성을 허용합니다.

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