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Jul 21, 2023

디젤 미립자 필터 재생

디젤 미립자 필터(DPF)는 작은 통로가 있는 세라믹 벽돌입니다.

디젤 미립자 필터(DPF)는 두 가지 역할을 하는 작은 통로가 있는 세라믹 벽돌입니다. 첫째, 배기가스에 미립자나 그을음을 걸러냅니다. 둘째, 이러한 통로는 미립자를 태우거나 분해하는 데 도움이 되는 귀금속의 표면적을 생성합니다. 배기가스의 미립자를 가두어 산화시키는 촉매 변환기로 생각하십시오. 하지만 DPF는 휘발유 차량처럼 항상 재생되는 것이 아니라 주기적으로 재생됩니다.

그을음은 디젤 연료와 엔진 오일의 불완전 연소로 인한 부산물입니다. 무게 기준으로 98%가 탄소입니다. 이 탄소 분자는 달라붙어 있어 서로 달라붙기를 좋아하며 미립자라고 불리는 더 큰 입자를 형성합니다. 이러한 큰 입자는 살아있는 유기체에 유독하며 환경에 해롭습니다. 디젤 엔진에서 그을음이 더 많이 발생하는 이유는 디젤 연료가 휘발유보다 밀도가 높고 디젤 연료는 스파크 점화가 아닌 압축을 통해 점화되기 때문입니다. 그을음 입자에 있는 탄소 분자를 떼어내려면 연소실에서 발견되는 것보다 더 높은 열을 사용하여 탄소 분자를 산화시켜야 합니다.

2009년 이후에 생산된 디젤 자동차와 트럭에는 DPF가 있어야 합니다. 이 모든 것의 단점은 DPF를 정기적으로 청소해야 한다는 것입니다. 엔진이 작동하는 동안 그을음 입자가 DPF 라이닝에 달라붙습니다. 동시에, 필터는 배기구에서 제거하도록 설계된 미립자로 인해 천천히 막히고 있습니다. DPF를 청소하는 이러한 과정은 재생이라는 과정을 통해 이루어집니다. DPF를 청소하기 위해 다양한 제조업체에서 사용하는 여러 가지 방법이 있습니다.

패시브 재생 수동적 자가 재생은 작업자에게 완전히 투명하며 장비의 작동이나 성능에 영향을 미치지 않습니다. 패시브 재생 사이클이 활성화되었을 때 유일한 표시는 배기 온도가 정상보다 높다는 배기 온도 경고등이나 재생 사이클이 진행 중임을 알리는 메시지, 또는 두 가지 모두입니다.

활성 재생 DPF에 수집되는 PM을 변환할 만큼 배기가스에 열이 충분하지 않을 때 능동적 자가 재생이 발생합니다. 활성 재생은 다양한 입력을 기반으로 PCM에 의해 자체 활성화됩니다. PCM은 DPF 상류에 소량의 원료 연료를 주입하여 배기 온도를 높이라는 명령을 보냅니다. DPF의 귀금속과 상승된 배기가스 온도의 화학 반응으로 인해 필터의 PM이 산화됩니다.

고정식(주차식) 재생 정지 또는 주차 재생은 능동 재생과 동일하지만 차량이 운전되지 않는 동안 발생합니다. 이는 드라이버에 의해 유도되거나 스캔 도구를 사용하여 수행됩니다. 운전자가 도로 옆에서 수동 재생 또는 "주차" 재생을 수행해야 하는 경우가 있습니다. 이는 이전 재생성을 취소했거나 자동 재생이 시작되었지만 중단되었기 때문일 수 있습니다. 어떤 경우에는 차량을 림프 모드로 전환하여 주차 재생을 수행하라는 이전 요청을 무시하기 위해 운전자에게 재생이 "강제"됩니다. 많은 경우 경고등이나 메시지가 운전자에게 차를 세우고 주차 재생을 시작하라고 지시합니다. 이는 일반적으로 운전자가 주차 브레이크를 설정하고 스위치를 작동하여 프로세스를 시작하는 것과 관련됩니다.

정지(주차) 재생 주의사항 재생 주기 동안 발생하는 높은 열로 인해 주차 재생 또는 스캔 도구 유도 재생 주기를 수행할 때 외부 간섭을 피하기 위해 다음과 같은 간단한 규칙을 따르십시오. 가연성 물질과 사람으로부터 멀리 떨어져 있으십시오.

필터 실패 일부 디젤 배기 필터 고장은 재생이 이루어지지 않아 발생합니다. 이로 인해 교체가 유일한 옵션이 될 정도로 DPF가 실수로 막히게 됩니다. 어느 정도 정리할 수는 있지만 제한의 심각성으로 인해 일부 기능은 여전히 ​​손실됩니다. 또 다른 문제는 재생 중 과도한 열과 막힘이 결합되어 DPF의 금속 케이스가 팽창하여 파열되는 경우입니다. 물론 이는 유일한 해결책이 DPF를 교체하는 것임을 의미합니다. DPF는 150,000~250,000마일 또는 5,000시간마다 전문적인 청소가 필요합니다.