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Apr 28, 2023

Sener, 다른 선박에서 CO2를 포집할 수 있는 새로운 지속 가능한 바이오 연료 유조선 설계

Sener 기술 및 엔지니어링 그룹은 개념을 성공적으로 완료했습니다.

Sener 기술 및 엔지니어링 그룹은 벙커링 작업 중에 바이오 연료를 공급하기 위한 지속 가능한 유조선의 새로운 모델 개념 설계를 성공적으로 완료했습니다. 해군 부문에서 60년 이상의 실적을 보유한 이 회사는 중유(HFO), 초저유황 연료유(VLSFO), 바이오 연료 및 기타 연료를 운반할 수 있는 다중 제품 공급 선박의 개념 설계를 완료했습니다. 해양 가스 오일(MGO)은 인근 선박에서 포집된 CO2를 저장할 수도 있습니다.

새로운 선박은 국제해사기구(IMO)의 에너지 효율성 및 배출 감소 요구 사항을 준수하도록 설계되었습니다. 또한 설계에는 선주가 비용, 선내 설치 용이성 또는 안전과 같은 우선순위와 요구 사항에 따라 최상의 대안을 선택할 수 있도록 다양한 기술-경제적 구성이 포함되어 있습니다.

이 설계는 선주가 다양한 추진 대안(기존, 디젤 전기 또는 하이브리드)은 물론 다양한 유형의 황산염 세척 시스템(개방형, 폐쇄형 또는 혼합) 및 CO2 포집 시스템을 선택할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

탄소 포집기, 해군 산업의 탈탄소화 기술

해군 부문은 온실가스 배출 통제 측면에서 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 새로운 요구사항을 준수하기 위해 보다 에너지 효율적인 선박을 개발하고 배출량을 줄여야 합니다.

Sener의 새로운 유조선 설계는 CO2 포집 및 저장 시스템, 선택적 촉매 환원 또는 SCR 시스템(촉매의 도움을 받아 질소산화물을 이원자 질소와 물로 변환하는 공정)으로 구성된 완전한 배출 감소 및 관리 시스템을 특징으로 합니다. 황산염 세척 시스템. 또한 인근의 다른 선박에 의해 포집된 CO2를 저장하도록 설정되어 작업 영역에서 이 화합물의 포집을 촉진하여 지역적으로 배출을 줄이는 데 도움이 됩니다.

이 모델에 탄소 수집기의 적용은 Sener가 해군 부문에서 수십 년 동안 습득한 지식과 다양한 엔지니어링 서비스(개념, 기본 및 세부), 타당성 조사 및 디지털화, 대체 연료 및 바이오 연료의 사용, 배기가스 정화 기술, 순환 경제 등.

Sener는 해당 부문의 탈탄소화에 기여할 수 있는 혁신적인 기술을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 회사는 에탄올, 메탄올 또는 암모니아와 함께 작동할 수 있는 다중 제품 개질기를 통해 차량 내 수소 생성을 분석하기 위해 고객과 함께 구체적인 타당성 조사를 수행했습니다.

Sener의 해군 사업부 이사인 Roberto Fernández Pascual은 "해군 부문의 탈탄소화는 해양 산업에 미치는 영향을 넘어 경제 전체를 위한 매우 중요한 목표입니다. Sener에서는 다음과 같은 연구 개발이 필요하다고 믿습니다. "이와 관련하여 IMO 및 EU 요구를 충족하려면 이를 효율적으로 달성하는 데 도움이 되는 혁신적인 기술이 필수적입니다. 함대 분석은 이러한 전환에서 선주와 화주를 돕기 위해 기술 및 경제적 자원을 최적화하는 도구입니다."

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