Doc DPF SCR 디젤 미립자 필터 배기 소음기 촉매 변환기
디젤산화촉매(DOC), 디젤미립자필터(DPF), 미립자산화촉매(POC), 촉매디젤미립자필터(CDPF)를 포함하는 디젤 차량의 배기가스 후처리 장치,
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기본정보
모델 번호. | BS-CC |
자동차 섀시 소음 | 전송 소음 |
구성요소 | 배기 배기관 |
주요 시장 | ~에 |
열 전도성 | 1,5–2,5 W/Mk |
형태 | 둥근 모양, 직육면체 |
재료 | 금속 등 |
운송 패키지 | 판지 |
사양 | 맞춤형 |
등록 상표 | 베스트엔 |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 6914100000 |
생산 능력 | 1000개/달 |
상품 설명
디젤산화촉매(DOC), 디젤미립자필터(DPF), 미립자산화촉매(POC), 촉매디젤미립자필터(CDPF), 선택적 촉매환원(SCR) 등을 포함하는 디젤 차량 배기가스 후처리 장치로 배기가스 배출을 줄일 수 있습니다. 입자상물질(PM), CO, HC, NOX 등의 유해물질을 분해하여 CO2, H2O, N2 등의 무독성 물질로 전환하여 배출합니다. 디젤 차량 배기가스 후처리 장치는 OEM 및 서비스 시장의 버스, 트럭, 지게차, 크레인, 건설 기계, 경량 및 대형 상용차에 널리 사용되며 유로 2, 유로 3, 유로 4, 유로 5 배출 표준을 충족할 수 있습니다. EPA와 탄수화물. 재질: 금속; 벌집형 세라믹(코팅 또는 비코팅) 이것이 필요하시면 저에게 연락주세요. 고객 요구 사항에 따라 다양한 변위 표준의 요구 사항을 충족할 수 있는 체계적인 설계가 가능합니다.범주 | 측정 | 매개변수 | |
그는 기뻐할 것이다 | % | ≥95 | |
열팽창 계수(RT-800°C) | m/°C | ≤1,3×10-6 | |
내열충격성(RT-550°C) | 사이클 시간 | ≥3 | |
연화온도 | 씨 | ≥1360 | |
압축강도 | 평행 방향 | MPa | ≥10 |
수직 방향 | MPa | ≥3 | |
메쉬 원단 | 메쉬 원단 | 100-600 | |
수분 흡수율 | % | 20-28 | |
벽 두께 | mm | ||
1280 °C/td> | ||