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Aug 17, 2023

Clark, 입자 필터가 장착된 새로운 Stage V Kubota 디젤 엔진 출시

산업용 트럭 제조업체인 Clark은 이제 C40-55sD 및 C60-80D900을 제공합니다.

산업용 트럭 제조업체인 Clark은 현재 레벨 5의 Kubota 디젤 엔진을 탑재한 적재 용량이 4~8톤인 C40-55sD 및 C60-80D900 시리즈 디젤 지게차를 제공하고 있습니다.

디젤 미립자 필터와 디젤 산화 촉매 변환기가 장착된 Clark 디젤 지게차는 이제 이전에 디젤 미립자 필터가 없어 거부되었던 적용 분야를 열었습니다. 커먼레일 연료 분사 기능을 갖춘 새롭고 강력한 4기통 엔진은 환경 친화적인 기술 외에도 지금까지 사용된 엔진에 비해 다른 장점을 가지고 있습니다. 완전 전자식 엔진 관리 기능을 갖춘 V3800-CR-TE5B Kubota 엔진은 이전 모델보다 환경 친화적일 뿐만 아니라 최적화된 토크 곡선과 더욱 경제적인 작동으로 점수를 매겼습니다. 이를 통해 운전자는 트럭을 사용할 때 더 높은 효율성을 얻을 수 있습니다.

낮은 배출 및 경제적 소비

최적의 배기 가스 여과를 위해 Kubota는 디젤 산화 촉매(DOC)와 배기 가스 재순환 및 디젤 입자 필터(DPF)를 결합합니다. DOC 및 DPF를 사용한 통합 배기가스 후처리 덕분에 Kubota 엔진은 규정(EU) 2016/1628에 따라 EU Stage 5의 엄격한 배기가스 표준을 충족합니다. Stage 3b 엔진과 비교하여 Kubota Stage 5 엔진은 다시 그을음 입자의 크기를 줄이고 방출되는 입자 수를 제한합니다.

또한 Kubota 5단계 엔진은 이전에 사용된 디젤 엔진보다 연료 효율이 훨씬 높습니다. 효율성 증가로 인해 운전자는 연료 소비량을 5% 절감할 수 있습니다. Kubota 레벨 5 엔진을 작동하는 데 AdBlue가 필요하지 않으며 황 함량이 0.0015%(15ppm) 미만인 연료만 필요합니다.

또한 Kubota 엔진은 조용한 작동으로 높은 점수를 받았습니다. 이를 위해 제조업체는 냉각 시스템을 최적화했으며, 특히 소음 발생과 관련하여 팬과 공기 배플을 수정했습니다. 또한, 흡기 예열로 인해 겨울철 냉간 시동이 개선되었습니다.

DPF 자동 재생

트럭이 정상 작동할 때 엔진은 충분한 열을 발생시켜 작동 중에 멈추지 않고 자동으로 재생이 이루어집니다. 해당 가동 중지 시간이 있는 재생 프로세스는 가벼운 작업과 짧은 작업 시간에만 필요합니다. 그런 다음 운전자는 Clark 운전자 디스플레이를 통해 정보를 받고 재생 과정을 시각적으로 안내받습니다. 재생 공정이 필요한 경우 디젤 매연 필터의 손상을 방지하기 위해 반드시 재생 공정을 수행해야 합니다.

Clark은 에어컨, 속도 제한기 및 다양한 배기 장치와 같은 일반적인 옵션을 갖춘 새로운 Kubota 디젤 엔진을 제공합니다.