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Mar 11, 2023

변환기 코드: 빛이 얼마나 오래 유지됩니까?

많은 상점이 정기적으로 직면하는 도덕적 딜레마: 좋은 고객

많은 매장이 정기적으로 직면하는 도덕적 딜레마: 좋은 고객이 엔진 표시등을 켜고 찾아옵니다. 일반적인 진단을 실행하면 촉매 변환기 효율 코드, 반응 속도가 느린 산소 센서 또는 일부 독점 연료 트림 코드가 나타납니다. 고객은 표시등 외에 다른 작동 문제를 발견하지 못했습니다.

고객은 수년 동안 귀하의 매장에 충실해 왔으며 추천 서비스를 주저하지 않고 수행합니다. 딜레마는 코드를 지우고 빛이 다시 들어오지 않기를 바라거나, 더 깊이 들어가 문제를 해결하는 것입니다.

컨버터의 효율이 95% 미만으로 작동하거나 산소 센서가 불량하더라도 빛이 바로 다시 켜질 가능성은 희박합니다. 코드를 지우면 시스템이 두 번의 준비 주기를 거칠 때까지 표시등이 잠시 동안 꺼져 있을 수 있습니다. 며칠 또는 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 그러나 고객이 다시 돌아올 것이고 빠른 해결 방법이 잊혀질 것이기 때문에 선행을 하면 처벌받지 않을 수 없습니다.

결함이 있는 촉매 변환기가 있는 OBDII 시스템은 일반적으로 변환기가 고장나기 시작하면 진단 문제 코드(DTC)를 저장합니다. OBDII 변환기는 업스트림 및 다운스트림 산소 센서를 사용하여 입구 가스와 출구 가스 사이의 산소 함량 차이를 측정합니다. 거의 모든 경우에, OBDII 시스템은 작업장 장비를 사용하여 변환기 오류를 감지하기 훨씬 전에 변환기 오류를 감지합니다.

따라서 OBDII 변환기를 교체하기 전에 항상 P0420과 같은 변환기 관련 DTC에 대한 진단 메모리를 확인하십시오. 또한 차량의 배기가스 보증이 초과되었는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우, 보증 서비스를 위해 차량을 가장 가까운 대리점에 문의해야 합니다.

OBDII 모니터에는 촉매 히터, 촉매 변환기 효율성, 보조 AIR, O2 센서 히터, EGR 시스템, PCV 시스템, 온도 조절 장치 및 A/C 시스템(사용되는 경우)이 포함됩니다. 이는 모두 "비연속" 모니터이며 특정 운전 조건이 충족될 때까지 설정되지 않습니다. 특히 컨버터 효율 모니터는 설정하기 어렵고 다양한 속도와 부하에서 차량을 운전해야 할 수 있으므로 OBDII 시스템이 무슨 일이 일어나고 있는지 잘 볼 수 있습니다.

변환기 모니터는 업스트림 및 다운스트림 O2 센서의 판독값을 비교하여 변환기가 효율적으로 작동하는지 확인합니다. 스코프를 두 O2 센서에 연결하고 파형을 비교하면 업스트림 O2 센서는 전압 판독값이 0.6V 이상에서 0.3V 이하로 내려가면서 풍부함에서 희박까지 위아래로 변동해야 합니다. 반면에 하류 O2 센서는 상대적으로 평평한 상태를 유지해야 합니다. 다운스트림 O2 센서가 업스트림 O2 센서와 동기화되어 변동하는 경우 이는 변환기가 많은 작업을 수행하지 않는다는 의미입니다.

대부분의 컨버터는 새 제품일 때 약 99% 효율로 시작하고 약 4,000마일 정도 주행한 후에는 약 95% 효율로 빠르게 감소합니다. 효율이 몇 퍼센트 포인트 이상 떨어지지 않는 한 컨버터는 배기가스 정화 작업을 훌륭하게 수행하지만 효율이 92% 이하로 크게 떨어지면 MIL 램프가 켜질 가능성이 높습니다. LEV(저공해 차량) 요구 사항이 더욱 까다로워지면 여지가 더욱 줄어듭니다. 변환기 효율이 3%만 떨어지면 배출 가스가 연방 제한을 150% 초과할 수 있습니다. LEV 표준은 마일당 0.225그램의 탄화수소만 허용하는데, 이는 거의 아무것도 아닙니다.

컨버터 효율 코드가 있는 차량이 있는 경우 컨버터가 불량하다고 가정하지 말고 배기 매니폴드, 헤드 파이프 및 컨버터에서 공기 누출이 있는지 확인할 때까지 컨버터를 교체하십시오. 또한 스코프를 연결하고 업스트림 및 다운스트림 O2 센서 판독값을 비교하여 둘 다 제대로 작동하는지 확인해야 합니다.

비연속식 OBDII 모니터에 대해 염두에 두어야 할 한 가지는 차량을 여러 번 운전하고 조건이 결함을 감지하기에 적합할 때까지 문제를 포착하지 못할 수 있다는 것입니다. 결과적으로, OBDII 문제를 해결할 때마다 모든 모니터 준비 플래그가 설정되었는지 알려줄 수 있는 스캔 도구를 사용하십시오. 하나 이상의 모니터가 준비되지 않은 경우 모든 모니터가 설정될 때까지 차량은 다양한 속도와 부하로 주행해야 합니다. 그런 다음, 그래야만 OBDII를 통해 정확한 진단을 받을 수 있습니다.