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Nov 18, 2023

배기가스

요즘 현대 승객의 배기구에는 다양한 센서가 설치되어 있습니다.

요즘에는 승용차와 상용차의 배기구에 설치된 다양한 센서가 배기가스 구성을 최고 정밀도로 모니터링합니다.

요즘에는 승용차와 상용차의 배기구에 설치된 다양한 센서가 배기가스 구성을 최고 정밀도로 모니터링합니다. 이러한 방식으로 법적 배출 제한 및 선내 진단 관련 규정을 준수하는 데 중요한 기여를 합니다. 따라서 결함이 있고 마모된 센서를 교체하는 것이 매우 중요합니다. 람다 센서, 입자 센서 및 차압 센서 외에도 Bosch 제품군에는 이제 유럽 시장의 대부분 차량에 배기가스 온도 센서와 새로운 산화질소 센서가 추가되었습니다. 이러한 센서를 Denoxtronic 배기 가스 처리 시스템과 결합하여 작업장에는 OE 품질을 갖춘 광범위한 배기 가스 처리 구성 요소가 제공됩니다.

Bosch는 센서 기술 분야에서 수십 년의 경험을 바탕으로 구축되었습니다. 예를 들어 람다 센서는 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 공기/연료 혼합을 측정하고 최적화하는 데 사용되며 Bosch가 개발했습니다. Bosch는 디젤 입자 필터를 모니터링하는 입자 센서 분야에서도 최초의 선구자였습니다. 또한 Bosch는 전 세계 자동차 제조업체에 수많은 배기가스 센서를 공급하고 있습니다.

5개의 배기가스 센서로 배출 제한 준수에 도움

배기가스 구성에 대한 신뢰할 수 있는 분석은 효율적인 배기가스 처리의 기초입니다. 이를 위해 현대 자동차와 상용차에는 배기 덕트에 다양한 센서가 설치되어 있습니다. 이러한 모든 센서는 온보드 진단 시스템에 통합되어 있으며 Bosch KTS와 같은 진단 테스터를 사용하여 결함이 발생한 경우 쉽게 식별하고 점검할 수 있습니다. 결함이 있는 경우 Bosch 센서를 쉽고 빠르게 교체할 수 있습니다.

질소산화물 센서

점점 더 많은 디젤 자동차와 점점 더 많은 소형 및 대형 상용차에 질소산화물 센서가 장착되고 있습니다. 특히 탄력 있고 내열성이 뛰어난 세라믹 센서 요소를 사용하여 이 센서는 SCR 촉매 변환기 하류의 질소 산화물(NOx) 양을 측정합니다. 일부 엔진 유형에는 촉매 변환기 상류에 두 번째 질소산화물 센서가 포함되어 있습니다. 이 센서는 NOx 배출을 줄이기 위해 선택적 촉매 환원(SCR)용 촉매 변환기에 주입되는 요소(AdBlue)의 양을 제어합니다. 또한 SCR 구성 요소도 모니터링합니다. SCR 기술이 더 자주 사용됨에 따라 질소산화물 센서는 애프터마켓 및 정비소 사업에서도 중요성이 커지고 있습니다. 현재 Bosch 제품군은 여러 차량에 적합한 센서를 포함하여 24개의 부품 번호로 구성됩니다. 그럼에도 불구하고 그 범위는 지속적으로 확장되고 있습니다.

배기가스 온도 센서

배기가스 온도 센서는 디젤 엔진과 가솔린 엔진의 배기 덕트 내 다양한 ​​위치에 설치할 수 있습니다. 배기 가스의 온도를 측정하고 엔진 제어 장치에 전기 전압 신호를 보냅니다. 디젤 엔진에 사용되는 배기가스 온도 센서는 입자 필터의 온도를 모니터링합니다. 따라서 배출허용기준 준수와 연비효율에 크게 기여합니다. 가솔린 엔진에 사용되는 배기가스 온도 센서는 촉매 변환기 및 터보차저와 같은 중요한 구성 요소를 보호하는 데 사용됩니다. 2020년 7월부터 보쉬 정비소용 애프터마켓 제품군은 유럽 자동차 제조업체의 차량 대부분을 포괄하는 약 90개의 부품 번호로 구성됩니다.

입자 센서

2019년부터 이미 작업장에서 Bosch에서 입자 센서를 주문할 수 있습니다. 40개의 부품 번호로 구성된 범위는 지속적으로 확장됩니다. 입자 센서는 저항 측정을 통해 디젤 배기가스에 포함된 그을음 입자의 양을 분석합니다. 이렇게 얻은 값을 기반으로 제어 장치는 디젤 입자 필터의 기능을 분석합니다. 모든 측정에 대해 센서를 동일한 상태로 유지하기 위해 각 측정 전에 센서 요소를 가열하여 재생성합니다.