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Dec 22, 2023

디젤 배출가스 조작에 대한 국가적 단속으로 인해 수리 권리에 초점이 맞춰짐

네바다주 링컨(DTN) -- 트랙터 및 차량의 배기가스 제어 시스템 유지관리

네바다주 링컨(DTN) -- 트랙터 및 기타 농업 장비의 배기가스 제어 시스템을 유지하는 것은 농업 장비 제조업체와 일부 농부 및 독립 수리점 사이의 전국적인 수리 권리 분쟁의 핵심입니다.

농부와 해당 상점은 배기가스 수리에 사용할 수 있는 진단 및 기타 장비를 갖고 싶어하는 반면, 제조업체는 변조 가능성에 대해 우려하고 훈련된 딜러가 이러한 종류의 수리 작업을 수행하기를 원합니다.

4월 말, 세미트럭의 배기가스 제어 시스템을 비활성화하기 위한 애프터마켓 계획에서 3개의 트럭 운송 회사와 11명의 직원이 청정 공기법을 위반한 혐의로 기소되었습니다.

이는 2020년부터 EPA 및 기타 연방 기관이 오염 배출 증가로 이어진다고 말하는 관행을 종식시키기 위한 지속적인 노력의 일환이었습니다(https://www.justice.gov/…).

그렇다면 이러한 연방정부의 노력은 수리권 운동에 어떤 영향을 미치며, 배기가스 조작 이야기는 장비 제조업체가 훈련받은 딜러가 수리해야 한다는 주장을 뒷받침합니까?

장비 업계 전문가에 따르면 이러한 질문에 대한 답이 항상 명확한 것은 아니라고 합니다.

"그래서 제조업체로부터 많이 듣는 말은 수리할 권리는 지지하지만 수정할 권리는 지지하지 않는다는 것입니다. 우리는 수정할 권리를 지지하지 않는다고 말씀드리고 싶습니다. 공익 연구 그룹(PIRG)의 수리 권리 캠페인 책임자인 케빈 오라일리(Kevin O'Reilly)는 말했습니다.

"그것은 완전히 별개의 과정입니다. 칩핑이나 배기가스 배출 기준을 피하기 위해 취하는 다른 절차는 우리가 수리 권리를 요구하는 도구와는 아무런 관련이 없습니다. 그래서 제조업체는 그렇게 생각합니다. 두 가지 문제를 통합하려고 노력하면 문제는 올바른 수리 방법으로는 그 어떤 것도 문제를 더 쉽게 만들 수 없다는 것입니다."

O'Reilly는 최근 Iowa Farmers Union Zoom 통화에서 DTN에 일부 사람들이 수리를 위한 올바른 도구에 접근할 수 없기 때문에 배출 장비를 조작할 수 있다고 말했습니다.

콜로라도 주는 최근 농부와 수리점에 올바른 도구를 제공하는 법안을 통과시켰습니다. 그러나 O'Reilly는 이 법안이 배기가스 통제를 우회하기 위한 조작을 합법화하지는 않았다고 말했습니다.

“나는 이 두 가지가 완전히 별개의 문제라고 생각한다”고 그는 말했다.

트랙터 배기가스 제어

올해 초 미국농업국연맹(American Farm Bureau Federation)은 John Deere 및 CNH Industrial Brands와 별도의 양해각서를 체결하여 수리를 원하는 농부와 독립 수리점을 위한 진단 및 기타 도구에 대한 접근성을 확대했습니다.

John Deere의 MOU는 구독료를 지불하거나 수리에 필요한 Deere 진단 도구 및 제품 가이드에 대한 액세스 권한을 부여합니다.

CNH MOU는 농부뿐만 아니라 모든 직원, 독립 기술자 또는 수리점에서 필요한 수리를 수행하기 위해 Case IH 및 New Holland 도구, 특수 도구, 소프트웨어 및 문서(설명서 포함)에 "공정하고 합리적인 조건으로" 전자 액세스할 수 있도록 보장합니다. 해당 액세스 권한은 "구독 또는 판매별로" 부여됩니다.

PIRG와 같은 수리권 단체는 이번 협약이 농부와 수리점에 의미 있는 접근을 제공할 것인지 의문을 제기합니다.

네브래스카-링컨 대학의 트랙터 테스트 연구소 소장인 Roger Hoy는 인터뷰 중 DTN과의 인터뷰에서 트랙터 및 기타 농기구의 수리 및 배출 통제 권리에 관해 논의할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있다고 말했습니다.

훈련을 받은 장비 딜러라도 배기가스 배출 시스템을 수정하거나 파괴할 권한이 없으며 이러한 시스템의 수리는 사양을 충족해야 한다고 Hoy는 말했습니다.

Hoy는 "현재 EPA는 최종 사용자를 규제하지 않고 제조업체를 규제합니다."라고 말했습니다.

"제조업체는 자신이 생산하는 기계가 EPA를 준수하는지 확인할 책임이 있습니다. 배기가스 규제를 위반하는 제3자나 다른 사람이 있다면 제조업체는 EPA에 대해 불리한 입장에 놓이게 됩니다. 솔직히 말해서 어떤 농부나 제3자 수리점이라도 공인 대리점과 동일한 비용으로 동일한 도구와 교육을 받을 수 있어야 합니다."