범용 디젤 미립자 필터 촉매 변환기
SIC 기반 디젤 미립자 필터는 첨단 기술의 제품입니다. 주로 탄소 입자 정화 목표를 달성하기 위해 차세대 디젤 정화 및 배출 시스템을 생산하는 데 사용됩니다.
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기본정보
모델 번호. | DPF |
애플리케이션 | 디젤 엔진의 촉매제로 |
운송 패키지 | 깔판을 가진 나무 상자/판지 |
등록 상표 | DXY |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 84213990 |
생산 능력 | 100,000개/월 |
상품 설명
Sic 기반 디젤 미립자 필터는 첨단 기술의 제품입니다. 이는 EUIII 및 EUIV 표준의 탄소 미립자 정화 목표를 충족하기 위해 차세대 디젤 정화 및 배출 시스템을 생산하는 데 주로 사용됩니다. SiC 기반 디젤 미립자 필터의 작동 원리: 디젤 배기가스에 먼저 탄소 입자를 머금은 다음 전열, 연료 버너 등을 사용하여 탄소 입자를 제거하여 최종적으로 탄소 미립자 배출량을 충족함으로써 탄소 미립자 배출량을 96.5% 줄일 수 있습니다. 표준. 디젤 미립자 필터는 벌집 구조를 가지고 있습니다. 양쪽 끝에는 독립적인 개폐 채널이 설치되어 배기가스가 열린 끝으로 유입된 후 벌통의 다공성 벽을 통해 흐르다가 최종적으로 인접한 통로에서 빠져나갑니다. 탄소 입자는 너무 커서 벽 구멍을 통과할 수 없고 공기 중으로 방출되지 않기 때문에 통로 벽에 남아 있습니다. 기술 데이터: 우수한 열 충격, 높은 다공성, 낮은 배압, 긴 서비스 수명. 맞춤형 가능
크기(직경×길이) | 필터 용량(리터) | 세포 밀도 | 형태 | |
mm | 세관 | |||
Φ70×152 | 직경 2.76×6 | 0,58 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ144×152 | 직경 5.66×6 | 2,48 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ144×205 | 직경 5.66×8 | 3.34 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ144×254 | 직경 5.66×10 | 4.13 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ144×305 | 직경: 5.66x12 | 4,96 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ170×254 | 그러면.6.69×10 | 5,76 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ190×200 | 직경: 7.48x7.87 | 5,67 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ228×152 | 직경 8.97×6 | 6.20 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ228×254 | 8.97×10 입니다 | 10.37 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ228×305 | 직경 8.97×12 | 12.45 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ240×240 | 직경: 9.45x9.45 | 10,85 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ240×254 | 직경 9.45×10 | 11.48 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ240×305 | 직경 9.45×12 | 13.79 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ260×305 | 직경 10.23×12 | 16.19 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ270×305 | 직경 10.63×12 | 17.45 | 100/200CPSI | 진원도 |
Φ286×305 | 직경 11.26×12 | 19.58 | 100/200CPSI | 진원도 |
(98×195)×154 | (3,8×7,7)×6 | 2,60 | 100/200CPSI | 경마장 |
(98×195)×205 | (3,8×7,7)×8 | 3,50 | 100/200CPSI | 경마장 |
(98×195)×254 | (3,8×7,7)×10 | 4.30 | ||