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Jul 23, 2023

DPF 고장 및 일반적인 원인

트럭의 DPF는 디젤 배기가스에서 디젤 그을음을 제거합니다.

트럭의 DPF는 디젤 엔진의 배기가스에서 디젤 그을음을 제거하며, 다른 필터와 마찬가지로 이 필터도 그을음으로 서서히 막혀 필요할 때 정비하지 않으면 실패할 가능성이 높습니다.

높은 유휴 시간. 높은 공회전으로 인해 필터에 미립자가 축적되어 청소 빈도가 높아집니다. 재생 과정을 통해 연소되지 않은 입자는 연비 저하, 출력 감소 및 비용이 많이 드는 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.

단거리 노선을 운행하는 트럭. 오늘날 매우 일반적인 현상은 낮은 고속도로 속도에서 짧은 주행 시간이 반복적으로 발생하고 단거리 차량은 필요에 따라 재생될 만큼 충분히 뜨거워지는 데 어려움을 겪는 경우가 많습니다. 최적의 DPF 재생은 더 높은 엔진 속도에서 발생합니다.

배기가스 재순환(EGR) 밸브 문제. 배기가스 내부의 탄소 먼지는 EGR 시스템을 막아 EGR 밸브의 움직임을 감소시킵니다. 이로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않아 연료 소모가 비효율적이며, 탄소먼지 발생이 늘어나게 됩니다. 곧 DPF가 막히게 됩니다.

운영자 오류.능동 재생을 위한 엔진 관리 시스템 요청을 무시합니다.

터보 실패. 좋은 품질의 터보차저는 결함이 발생하는 경우가 거의 없습니다. 그러나 올바른 작동 조건이 없으면 비효율적으로 수행됩니다. 만약 있다면

과부하된 DPF . DPF에 과부하가 걸리면 DPF가 깨지거나 녹을 수 있습니다.