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Sep 03, 2023

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2023년 1월 30일 월요일 GoLocalProv 뉴스 팀 크게 보기 + 미국

2023년 1월 30일 월요일

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미국 법무부. 사진: 파일

North Kingstown 회사인 RI의 M&D Transportation 및 Diesel Tune-Ups와 소유주인 Michael Collins는 지난 주 로드 아일랜드 지역의 미국 검사에 의해 연방 법원에서 고소당했습니다.

"2014년 9월 5일부터 2019년 8월 27일까지 계속해서 로드 아일랜드 지역 및 다른 곳에서 피고인 COLLINS, DIESEL TUNE-UPS 및 M&D는 서로, 그리고 알려진 다른 사람들과 공모했습니다. 정부가 모르는 사이에 청정대기법을 위반하여 상업용 디젤 차량에 대한 연방 의무 모니터링 장치를 조작하고 부정확하게 만들고 EPA의 합법적인 기능을 손상, 방해, 방해 및 무효화하여 미국을 속이는 행위입니다. 연방 법원에 제출된 12페이지 분량의 소송에서 미국 검사 재커리 쿠냐(Zachary Cunha)는 디젤 차량에 대한 배출 기준을 시행합니다.

규제 및 우회 정보

"대기 청정법은 자동차와 엔진, 비식품 차량과 엔진을 포함하는 '이동 오염원'을 규제합니다. USC§§ 7521-7554와 이에 따라 공포된 규정에 따라 EPA는 다양한 종류의 대기 오염 물질 배출을 제한하는 표준을 확립했습니다. 소송에 따르면 대형 디젤 엔진은 그러한 등급 중 하나이며 CFR Part 86, Subpart A. 42, USC § 7521 (a)(3)"에 명시된 배기가스 배출 규정의 적용을 받습니다.

"이러한 배출 표준을 충족하기 위해 차량 제조업체는 엔진 배기 가스를 관리하고 처리하기 위한 배출 제어 시스템의 구성 요소로 특정 하드웨어 장치를 설계하고 설치합니다. 이를 통해 질소 산화물, 미립자 물질, 일산화탄소 및 비메탄과 같은 오염 물질의 수준이 감소합니다. 배기관 배기가스에서 공기 중으로 방출되는 탄화수소를 규제 한도 내에서 유지합니다."라고 소송은 계속됩니다. "디젤 엔진의 경우 이러한 배기가스 제어 장치에는 디젤 미립자 필터(DPF), 배기가스 재순환(EGR) 시스템, 디젤 산화 촉매(DOC) 및 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이 포함됩니다.

소송은 기업과 개인이 어떻게 연방 규정을 회피하려고 시도했는지 설명합니다.

소송에서는 "대기 청정법의 오염 통제를 회피하려는 사람들은 배출 제어 시스템을 수정하거나 제거하는 방법을 개발했습니다. 이러한 수정은 종종 디젤 엔진의 연비, 마력, 토크 및 기타 특성을 개선하는 것으로 판매됩니다."라고 소송에 적혀 있습니다.

그런 다음 소송은 그러한 방법이 어떻게 달성되었는지에 대해 설명합니다.

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사진: 소송

혐의 및 유죄 인정

소송에서는 콜린스와 기업이 청정대기법(Clean Air Act)을 위반하고 미국을 사취한 혐의로 기소했으며 피고인이 컴퓨터 시스템을 조작하기 위해 "외국인"과 연루되어 "시스템의 변경 및 오작동"을 초래했다고 주장합니다. 배기가스 제어 구성 요소는 감지되지 않습니다."

2번부터 6번까지는 대기 청정법(Clean Air Act)과 관련된 "모니터링 장치 및 방법의 변조/지원 및 배팅"과 관련됩니다.

탄원서에서 회사는 다음 사항에 동의했습니다.

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사진: 항변 문서

Collins가 서명한 탄원서에는 다음과 같은 내용이 명시되어 있습니다.

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사진: 항변 문서

콜린스와 미국 검찰청은 논평 요청에 응답하지 않았습니다.