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Aug 13, 2023

International은 S13 통합 파워트레인의 시트를 떼어냅니다.

Las Vegas Motor Speedway에서 열린 언론 행사에서 International은

Las Vegas Motor Speedway에서 열린 언론 행사에서 International은 S13 통합 파워트레인을 소개했습니다. TRATON 그룹과 협력하여 개발된 S13 통합 파워트레인은 클린 시트 디자인으로 제작되었으며 엔진, 변속기 및 후처리 시스템의 세 가지 개별 구성 요소로 구성되며 모두 동시에 설계 및 개발되어 시스템 간의 호환성과 통합을 극대화합니다.

12단 오버드라이브 Eaton Endurant HD 자동 변속기가 장착된 1세대 International A26 엔진과 비교하여 S13 통합 파워트레인은 52파운드의 무게 감소를 제공합니다. 업데이트된 International LT 시리즈 공기역학 패키지와 함께 지정하면 S13 Integrated는 연료 효율성을 최대 15% 향상시킵니다.

구성품을 살펴보겠습니다.

13리터 인터내셔널 S13 엔진은 연소 효율성과 마찰 및 펌핑 손실 감소를 통해 향상된 연비와 성능을 달성했다고 OEM은 기자회견에서 언급했습니다. S13 엔진은 낮은 회전수와 높은 토크로 작동하므로 연료 분사량이 적고 연료 소비량이 적습니다. 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 기본 배기가스 감소 기술로 염두에 두고 설계된 S13 엔진에는 배기가스 재순환(EGR) 냉각기가 없으며 정상적인 엔진 작동 조건에서 배기가스의 100%가 터보차저로 흐릅니다. 이 프로세스는 더 많은 출력과 향상된 엔진 성능을 제공합니다. 배기 가스 재순환을 제거하면 연료 연소가 더욱 완벽해지며 흡기 사이클에서 더 깨끗한 공기가 연소실로 유입되어 그을음 축적을 완화할 수 있습니다.

또한 International은 S13 엔진이 여러 영역에서 효율성을 향상시킨다고 지적했습니다. 고정 기하학 터보차저는 시스템 복잡성을 줄이고 신뢰성을 높입니다. 라이너, 링, 베어링에는 저마찰 소재와 마감재가 사용되었습니다. 이 설계에서는 다운스트림 연료 인젝터가 제거되었으며 고압 연료 펌프는 1,800bar의 더 낮은 압력에서 작동합니다. 추가 기능으로는 듀얼 오버헤드 캠 디자인, 주조 알루미늄 캠 커버 및 오일 팬, 23:1 압축비, 최대 엔진 제동력을 위한 압축 해제 브레이크 등이 있습니다. 주조 알루미늄 캠 커버 및 오일 팬과 결합된 S13 엔진의 압축 흑연 철 블록은 북미에서 사용할 수 있는 가장 가벼운 13L 파워트레인을 만드는 데 도움이 됩니다.

성능 면에서 S13 엔진에는 7가지 엔진 등급 옵션이 있으며, 최대 515마력과 2,000RPM 제어 속도에서 1,850lb-ft의 토크를 제공합니다.

International이 제공하는 최초의 상업용 변속기인 International T14는 전자 클러치 액추에이터가 장착된 14단 완전 자동 수동 변속기입니다. 클린 시트 설계의 일환으로 변속 논리와 통합 소프트웨어 제어 기능이 효율성과 성능을 극대화하여 엔진 회전에 완벽하게 일치하는 기어 변속이 가능하다고 OEM은 밝혔습니다.

T14는 컴팩트한 디자인과 옵션으로 프로그래밍 가능한 역방향 속도를 지원하는 유성 기어 세트를 갖추고 있습니다. 이 변속기에는 향상된 고부하 시동성과 저속 기동성을 위해 두 개의 크롤러 기어가 있습니다. 깊은 저단 기어링과 변속 부드러움을 갖춘 T14는 오버드라이브 패키지로 다이렉트 드라이브의 효율성을 제공합니다.

S13 통합 파워트레인은 900RPM에서 최대 토크를 발휘하여 향상된 출력을 제공하여 주행성을 지원합니다. 운전자는 경제, 성능 및 성능+ 모드를 통해 즉시 변속 기능을 사용할 수 있습니다. 또한 스킵 변속 및 회전 반경 오프셋과 같은 지능형 변속 기능도 포함되어 있습니다.

다중 변속 기능 외에도 T14 변속기에는 저속 기동, 언덕 고정 및 초기 차량 이동 모드에 대한 옵션이 포함되어 있습니다.

듀얼 스테이지 후처리의 컴팩트한 디자인은 서비스 용이성을 위해 쉽게 접근할 수 있을 뿐만 아니라 배기가스 제어 및 연료 효율성이 크게 향상되도록 특별히 제작되었습니다. 온도를 최적의 범위로 유지하고 서비스 간격을 연장하기 위해 후처리 시스템에는 단일 상자 설계의 이중 단계 SCR 촉매 시스템이 포함되어 있습니다.